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听到gtr的引擎呼啸，贺磊也不甘示弱的深踩着大众ologti毫无疑问是经过暴改的。
而且现在ct（中国房车锦标赛）对于16l国内组赛车改装限制非常宽松，几乎可以说是无限改装！
简单一点来形容，就是说只要使用销量超过2500台的量产车，在不改变原有引擎结构跟容积的情况下，你想要怎么搞都可以。
所以这辆大众i除了一个车架跟缸体，其他包括曲轴、缸盖、活塞、悬架、变速箱、空气动力套件等等，都是改装后的新部件。
只不过这个时代国内房车赛有一个很大的遗憾，那就是不允许加装涡轮增加装置，一直到11年才解除这个限制。
就导致了这个时代的1600组别再怎么改，也无法突破自然吸气的极限，大多数情况下马力都是在200p左右，而后世经过涡轮增压，同排量极限性能可以突破400p。
这就是为什么，林向北�
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